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好用
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商品訊息功能
商品訊息描述
BC30R是一款具有OLED數字顯示功能的一體式可充電自行車燈。配備2顆Cree XM-L2 U2 中白光 LED,最高亮度達到1800流明,並採用雙光斑光學系統設計。人性化的OLED數字顯示讓你清楚的瞭解當前檔位、剩餘續航和剩餘電量。新設計的線控開關可以實現按鍵的基本功能,一線操控。升級版的快拆車夾讓裝卸車燈更加便捷。硬朗的造型設計風格,大面積金屬散熱以及人性化的按鍵定義,一鍵極亮等功能設計,滿足專業騎行用戶的各種照明需求。
注:上述參數只是一個近似值,相關參數為Fenix在實驗室環境中測試所得,可能會隨著車燈和使用環境不同而發生變化
操作說明
1、長按
鍵0.5秒打開或關閉車燈,開機顯示FENIX開機介面,並進入電量及剩餘續航時間自檢。
2、在開機狀態下,按兩下
鍵進入警閃模式,再次按一下車燈任意按鍵退出警閃並回到照明模式。
3、在開機狀態下,按一下
鍵上調檔位,按一次上調一個檔位,直到當前電量所支持的最高檔位;?按一下
鍵下調檔位,按一次下調一個檔位,直到最低檔位。
6.關機狀態下按一下按鍵,查看電量顯示,5秒後自動熄滅。
線控部分
- 長按線控開關? 按鍵0.5秒打開或關閉車燈,開機顯示FENIX開機介面,並進入電量及剩餘續航時間自檢。
- 在開機狀態下,按一下線控開關? 按鍵換檔:高亮→節能→低亮→中亮檔→迴圈。
- 在任何狀態下,按下一鍵極亮按鈕? ,可點亮車燈到當前電量支持的最亮檔位,放開即恢復原狀態,長按線控按鈕可持續點亮20秒(電量充足時),20秒後恢復原狀態。
- 關機狀態下按一下線控開關鍵,查看電量顯示,5秒後自動熄滅。
備註:
- 由於本產品以高亮檔長時間工作時,會積累大量熱量,當溫度較高時車燈會啟動過熱保護功能,自動降低亮度檔位。
- 車燈會自動記憶照明模式的亮度檔位元,但不會記憶模式。每次打開時都會以照明模式開始工作。
- 在車燈檔位切換時,如果當前電量不支持進入高亮檔,則在高亮檔以下的檔位進行迴圈。(如:當車燈由中亮檔進入高亮檔時,由於電池電量不夠,不能進入高亮檔,則車燈在節能檔~中亮檔之間進行迴圈)
低電提示與智慧降檔
為了您在騎行過程中合理安排時間和檔位以及安全考慮,BC30R特別設計了低電提示和智慧降檔功能,如果當前檔位剩餘續航時間低於30分鐘,按鍵指示燈會呈現紅色閃爍狀態,提示當前檔位元剩餘續航時間不足,應儘快降低檔位或及時充電。若繼續使用,車燈會自動降檔,推遲由於電量耗盡造成車燈突然熄滅的時間。當車燈自動進入閃爍模式時,表示車燈即將熄滅,請終止騎行並更換照明工具。
充電說明
本產品配送專用的充電線,BC30R採用標準Micro USB介面充電線,也適用於手機等數碼產品充電。充電時,應先將充電線的USB埠插入適配器,然後將自行車燈底部的防塵帽拉起,將充電線的Micro USB口插入車燈的充電介面,此時自行車燈?按鍵上的指示燈會以綠燈閃爍,表示已經開始充電;待指示燈轉為綠燈長亮後,表示充電完畢。推薦使用5V、1.5A適配器充電,正常充滿時間約5小時。
注意:充電完畢後請將防塵帽蓋回按緊,以免水或灰塵/雜物進入。在充電時,不推薦進行點亮自行車燈操作;這樣會導致充電時間延長或者電池無法充滿。如果急需照明,可以節能檔點亮。
安裝方式
安裝車燈與線控:
- 打開車燈下的橡膠塞,插入線控開關。(配圖)
- 旋開車夾螺杆3圈,在車把上選擇合適的位置,裝上車夾,旋緊螺杆。(配圖)
- 一隻手拿車燈,將車燈尾部滑槽對準車夾滑槽插入,聽到“哢”聲後表示組裝完成。(配圖)
- 在車把上選擇合適的位置,將線控綁帶繞過車把固定即可。(配圖)
注:?
1.可以根據使用情況調整車燈的角度。?
2.可根據自行車把的大小選擇合適的膠墊.?(厚+薄適合22~28mm車把,薄適合28~32mm車把,不裝膠墊適合32-35mm車把)安全提示
使用車燈須知
1.本產品亮度極高,請勿直視發光體,以免造成視力損傷。?
2.本產品在工作狀態下會產生一定熱量,請避免直接接觸其金屬部分。?
3.本產品防水等級為IP66,能在暴雨、濃霧等環境中正常使用,但請勿將本品直接浸入水中。?
4.請將本產品置於兒童接觸不到的地方。?
5.請勿拆卸車燈密封部件,否則將會導致保修失效並可能損壞車燈。?
6.為了運輸安全,出廠前未將電量充滿,首次使用前請先充電。?
7.如果長時間不使用車燈,請將車燈充滿電後置於乾燥通風處保存。同時由於車燈會緩慢的自放電,所以長時間放置後,使用前請先充電。夜間騎車安全提示
1.不要單獨夜間騎車。?
2.隨時讓別人知道你在哪裡。?
3.配戴頭盔,著反光衣。?家電
4.攜帶一個備用燈與緊急備用物資。?
5.確保燈頭、車夾及配件已裝穩。
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核二重啟議程 時力提變更遭否決
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「核二2號機重啟的議程不具正當性!」針對15日立法院教育及文化委員會邀請原能會針對核二廠2號機再轉進行專案報告,時代力量立委洪慈庸不滿報告書14日才送到委員辦公室,且今年缺多少電、重啟能解決多少困難等都沒說清楚,她提出變更議程,認為台電及原能會應先在地方辦理說明會及公聽會後,再進行專案報告。但最後提案未通過,按原訂議程進行專案報告及備質詢。
原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告,院外則有全國廢核行動平台守候在群賢樓外表達抗議,以及台灣環境輻射走調團、綠色消費者基金會在凱道抗議重啟。
洪慈庸認為,核二2號機重啟的議程安排有重大瑕疵,照慣例這周的會議應該要在上週五(9日)就排定,但直到13日一早才收到議程通知,另外,原能會報告書也是14日下午5點半才送到辦公室,不到一天的時間就要開會,「委員們怎麼好好安排質詢?」
「重啟核二是對蔡總統非核家園政策的一大打擊。」洪慈庸說,核二2號機重啟,民進黨有責任要跟大眾說清楚,「台電、經濟部都沒有告訴我們今年還缺多少電、政府是否已窮極一切辦法解決才決定重啟、重啟究竟能解決多少缺電困難。此外,還有核能安全、核廢料處理等,執政黨都沒有積極處理這些問題。
民進黨立委黃國書表示,他尊重召委排案權,也不反對開公聽會或到地方辦說明會,「但今天的專案報告是應2016年國民黨委員的臨時提案,當年包括柯志恩等委員要求核二2號機審查完後,要向立法院報告,今天召委就是依前年的決議來排案,而是否有安全考量、應專案報告後再討論。」
民進黨立委、教委會召委吳思瑤則回應,排案是依當年國民黨立委要求原能會同意重啟核二2號機前,應向教文委員會提出專案報告,捍衛國會監督權,沒有不妥。
針對洪慈庸的變更議程提案,表決時包括民進黨委員黃國書、超值推張廖萬堅、鍾佳濱、蘇巧慧、李麗芬及蔡培慧等6位委員反對,提案不通過,照原訂議程安排,進行原能會專案報告並備質詢。
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